معظم المباني – التجارية والصناعية والخدمية والسكنية ومعها المدارس والمساجد والمستشفيات والمستوصفات – تعاني نقصا في مواقف السيارات.
ورغم أهمية المواقف وحاجة الجميع إليها في كل مكان وزمان إلا أن حجم المشكلة يزداد يوما بعد يوم في ظل استمرار إنشاء مبان جديدة دون مواقف – أو بمواقف محدودة أو محجوزة لسيارة أو سيارتين على الأكثر.
وأزمة المواقف عادة تخلف مشاكل بين الناس ومشاهد غير حضارية في الكثير من الأماكن – أمام البنوك والمستشفيات والمدارس والمطاعم والمساجد – كالوقوف على الأرصفة وأمام المحلات والمنازل وإقفال الشوارع ومضايقة الآخرين.. فضلا عن تسببها في حوادث ومخالفات مرورية لاحصر لها.
في الدول المجاورة (في الكويت تحديدا) تصادفك المواقف أينما وجهت وجهك – أمام المباني السكنية والتجارية والصناعية والمساجد والمطاعم وغيرها – بينما هنا يبدو الأمر مختلفا تماما.. في وقت من حق المواطن الوقوف بسلام أمام منزله وعمله وفي السوق والمسجد وكل مكان يذهب إليه.
وكان مواطنون طالبوا البلديات في كل مكان بإلزام المؤسسات العامة والخاصة والمباني الأخرى إيجاد مواقف خاصة بموظفيها ومرتاديها.. كما طالبوا بالعمل على إعادة هيكلة المخططات والمباني الجديدة التي لم تترك مجالا لمواقف السيارات.
سوء التخطيط
وقال سليمان حمد الساير (معماري): لاشك أن المواقف مهمة لكل بناية على الإطلاق سواء كانت بناية سكنية أو تجارية أو صناعية أو غيرها.. وتأتي في مقدمتها المدارس والبنوك والمستشفيات وورش السيارات والمساجد مشيرا إلى أن هذه المباني تحديدا يرتادها الكثير من الناس وهي بحاجة إلى مواقف تواكب عدد السيارات التي تزورها بصفة يومية.
وأضاف: لابد من إعادة النظر في المخططات التجارية ومخططات البلدية الحالية ومحاولة معالجتها بإضافة مساحة تتراوح بين 50 و100 متر مربع أمام كل بناية وتخصص هذه المساحة للمواقف فحسب كما هو الحال في الكثير من الدول الأخرى.
وقال: إن الاختناق المروري الذي تعانيه الأحياء والمدن في الكثير من المناطق ليس سببه سوء التنظيم المروري بل سوء التخطيط العمراني مشيرا إلى أن شوارعنا وأحياءنا بحاجة إلى مساحات أوسع لمواقف السيارات وأيضا إلى محاسبة كل من يملك بناية تحتوي على أكثر من أربع شقق على الأقل ولم يوفر مواقف خاصة بها.
الوقوف الخطأ
عيد محمد البحر.. يقول: الوقوف الخطأ يثير غضب الآخرين دائما.. لكن ماذا يمكنك أن تفعل إذا لم تجد موقفا أمام هذا المجمع أو المسجد أو ربما يكون أحيانا بيتك.. فالكل هنا لا يعطي المواقف اهتماما ولهذا تبدو أزمة المواقف قائمة في أي مكان وزمان.. فهناك مثلا المساجد ولاسيما تلك التي تقام فيها صلاة الجمعة تجد الناس أمامها يغلقون الشوارع أحيانا وآخرون يقفون على الرصيف أو أمام المنازل المجاورة للمسجد مسببين لهم مضايقات.. لكن كل هذا ناتج من قلة المواقف فلو كانت البلدية مثلا تشترط على كل صاحب مجمع أو متجر أو غيره من المباني الكبيرة توفير موقف لما كانت هناك مشكلة أصلا.
وقال: إن الكثير من المخططات التجارية وغير التجارية تحتاج إلى إعادة نظر كونها لا تحتوي على مواقف سيارات.. وهناك أيضا بعض العمائر المكونة من 15 شقة أو ربما أكثر أحيانا لا يوجد بها مواقف سيارات مما يضطر ساكنوها إلى الوقوف أمام المنازل المجاورة مسببين لهم إزعاجا ومضايقات.
وأضاف: على الرغم من الاختناقات والمخالفات المرورية وكذلك المشاكل الاجتماعية الناتجة عن مضايقات الآخرين بسبب قلة المواقف إلا أنه لم يتغير شيء.. فمنذ زمن بعيد ونحن ننشئ المجمعات والمؤسسات والمدارس والمساجد والبيوت والبنوك دون أن نعطي أي اهتمام يذكر بها رغم أن الدول الأخرى تعطي المواقف جل اهتمامها بل إنهم يتركون أمام منازلهم مجالا لوقوف عشر سيارات على التوالي دون الشعور بالمضايقة.. لكن لدينا الوضع يختلف.. وتبقى البلدية على وضعها ويبقى وضعنا أيضا على حاله.
الاقتصاديه29/2/1428هـ